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為勘察設計規劃更優質的“藍圖” 地勘院提升設計質量開拓市場經營 努力開創“節支”“增收”工作新局面
 
發布時間:2020-05-07
 
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  “鐵路項目施工出現變更及其他工程問題,除施工單位按圖施工保證流程、設計專業核對技術措施外,勘察專業更要從建設工程質量源頭把控,保障出手文件質量,為設計專業采取工程措施,優化施工圖設計降低質量安全風險提供可行的措施建議、物理力學指標和地質參數。”近日,地勘院辦公區內一支特殊的“專家團隊”正在研討印尼雅萬高鐵不良地質、特殊土的地質特性及對工程的影響。專家團隊的成立將以“三位一體”、“節支降耗”、“改革創新”為主線,在項目全周期技術把控、地質新技術新理論新方法探索、市場開發技術支撐及其他重大技術問題等方面發揮重要作用。“強化集約節約意識,積極介入項目地質勘察全過程全周期工作,從設計源頭上抓好投資控制,有效提升項目質量,就是一種節支降耗。”項目負責人如是說。

  今年受疫情影響,鐵路行業也收到了很大沖擊,為打贏經濟翻身仗,地勘院積極響應“節支降耗做貢獻,改革發展立新功”的號召,通過選拔經驗豐富的地質專線組建專家團隊,充分發揮團隊的咨詢指導作用,加強項目策劃組織,細化地勘方案出工策劃,優化現場生產組織方式和質量管理措施,創新勘察設計流程,減少返工、生產反復現象,節約生產經營成本,保證技術成果質量,推動生產管理各環節節支降耗,為鐵路勘察設計規劃了更為優質的藍圖。目前,專家團隊已對印尼雅萬高鐵不良地質特殊性質進行了探討,既為設計專業認識國外特殊地質巖土性質進一步提供優化設計依據,減少了勘察設計差錯漏碰,也將會為工程降低施工風險提高了工程質量。

  面臨當前嚴峻的形勢,節支降耗與開拓市場具有同等意義,地勘院堅持“節支”與“增收”兩步走,向市場要效益,在經營領域上探索新的出路。結合當前面臨的形勢和中國鐵設轉型發展的戰略目標,地勘院積極轉變思想,進行改革創新,所室通過召開專題經營會議集思廣益,針對傳統勘察項目、新興領域項目、城軌項目、總承包項目進行分析研討,依托專業優勢對新建鐵路的技術服務和前置件評估、既有鐵路的路基塌陷評估及治理、城軌項目的新技術新方法勘察、總包項目鐵路的建材承攬、在建鐵路地基處理及專項監測等進行了深度挖掘,努力尋求新的增量點。同時,地勘院及時發布了《地勘院經營開發工作管理辦法》,要求按規定及時兌現經營獎勵,做到宣貫到全員,激勵全體職工積極投身到經營工作中去。一季度以來,地勘院全力做好投標工作和已完成項目的合同簽訂工作,持續做好開工項目的經營信息追蹤及承攬工作以及中國鐵設總承包項目中建筑材料及實體工程質量抽檢、自留工程的協議洽談及簽訂工作。

  在一系列舉措下,地勘院通過提升設計質量、開拓市場經營,努力開創了“節支”“增收”工作新局面。結合今年的生產形勢,地勘院將繼續強化生產組織,降低委外費用,推進降本增效,將節支降耗和改革創新進行到底。

 
 
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